وسایل نقلیه تمام الکتریکی به جای موتور احتراق داخلی دارای موتور الکتریکی هستند. این وسیله نقلیه از یک باتری کششی بزرگ برای تأمین انرژی موتور الکتریکی استفاده می‌کند و برای شارژ باید به یک ایستگاه شارژ یا پریز برق متصل شود. از آنجا که با برق کار می‌کند، وسیله نقلیه از لوله خروجی هیچگونه اگزوز ساطع نمی‌کند و شامل اجزای معمول سوخت مایع مانند پمپ سوخت، خط سوخت یا مخزن سوخت نیست.
مصرف بالای سوخت توسط وسایل نقلیه موتوری نظیر اتومبیل‌ها، موتور سیکلت‌ها، لیفتراک‌ها و... در سطح جهان با توجه به کاهش منابع سوخت فسیلی و آلایندگی زیاد محیط زیست توسط این مصرف کنندگان، موجب توجه روز افزون به استفاده از تجهیزات استفاده کننده از سایر منابع انرژی گشته است.
یکی از پرطرفدارترین تجهیزات انبارداری به ویژه برای کسب‌وکارهای نوپا بوده و این تجهیزات بهترین گزینه برای انبارهای نگهداری و ذخیره کالا با وسعت محدودتر می‌باشند.
لیفتراک برقی
لیفتراک برقی در انبارها و مکان‌های سربسته به علت عدم تولید آلودگی و همچنین صدای کم و به علت کوچک بودن قدرت مانور خوب در فضاهای کوچک و همچنین به دلیل آلودگی و صدای کمتر نسبت به سایر لیفتراک‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد.
این مدل دستگاه هزینه سوخت بسیار پایینی دارد که می‌تواند هزینه اولیه که بابت قیمت لیفتراک پرداخت می‌شود را جبران کند. همچنین به علت سبک بودن به راحتی قابل جابه‌جایی است و رانندگان به راحتی می‌توانند با آن کار کنند.
تامین انرژی انتقال قدرت در لیفتراک برقی
اساس یک ماشین الکتریکی عبارتند از
۱) موتور الکتریکی
۲) کنترلر موتور
۳) باطری ها
کنترلر توان لازم را از باتری می‌گیرد و آنرا به موتور می‌رساند. پدال گاز در حقیقت یک پتانسیومتر (مقاومت متغیر) است که از طریق آن سیگنالی معادل مقدار توان لازم برای کنترلر ارسال می‌شود و کنترلر از این طرق می‌فهمد که چه میزان توان باید به موتور برساند. وقتی که اتومبیل در حالت سکون قرار دارد کنترلر می‌تواند توان موتور را به صفر برساند یا زمانی‌که در حال شتاب گیری هستید بیشترین توان را به موتور برساند.
پتانسیومترها، چون به کنترلر فرمان می‌دهند چه میزان توان به موتور برسانند از نظر ایمنی اتومبیل اهمیت زیادی دارند؛ فکر کنید زمانی‌که با اتومبیل خود به آرامی از محلی که کودکان رفت آمد می‌کنند عبور می‌کنید چه اتفاقی می‌افتد؟ اگر ناگهان موتور اتومبیل شما دور بگیرد و یا ناگهان شروع به شتاب گرفتن کند. برای این منظور از دو پتانسیومتر استفاده شده است که هر کدام به صورت مجزا سیگنال فرمان را به کنترلر صادر می‌کنند و در صورتی که مقادیر آن‌ها با هم متفاوت باشد کنترلر متوجه می‌شود مشکلی برای پدال گاز یا همان پتانسیومتر پیش آمده است و اتومبیل از کار خواهد افتاد.
دو نوع پیشرانه برای اتومبیل‌های الکتریکی می‌تواند وجود داشته باشد که در اتومبیل‌های الکتریکی فهم اصول کار کنترلر ساده است. فرض کنید اتومبیل الکتریکی ما داری ۱۲ باتری ۱۲ ولت است که به صورت سری به هم متصل شده اند، بنابراین ولتاژ مجوعه باتری‌ها ۱۴۴ ولت می‌شود که این ولتاژ به صورت کنترل شده به موتور می‌رسد.
کنترلر در حقیقت یک کلید قطع و وصل بسیار سریع الکترونیکی است که با فرکانس بالا ولتاژ باتری را قطع و وصل می‌کند و اصطلاحاً پالس مربعی با فرکانس متغیر تولید می‌کند. حال هرچه زمان‌های قطع بیشتر باشد، متوسط ولتاژ خروجی کمتر خواهد بود و قدرت کمتری به موتور می‌رسد و معکوس آن هم صادق است. یعنی با افزایش زمان‌های وصل می‌توان قدرت بیشتری به موتور رساند. مثلاً اگر بخواهید موتور در ۲۵ درصد قدرت خود کار کند باید در ۲۵ درصد زمان، کلید وصل باشد و ۷۵ درصد از این زمان کلید قطع باشد.
سرعت این قطع و وصل‌ها بسیار بالاست، چون باعث سر و صدا و لرزش موتور می‌شود بنابراین فرکانس آنرا بالا می‌برند تا از محدوده شنوایی انسان‌ها خارج شود. یک کنترلر معمولا در هر ثانیه ۱۵۰۰۰ بار برق باتری را قطع و وصل می‌کند.
در یک موتور، کنترلر ولتاژ را از باتری دریافت می‌کند و آن را به ولتاژ یا همان موج سینوسی تبدیل می‌کند. مرحله اول کار دقیقاً مانند اتومبیل‌های الکتریکی است یعنی کنترلر ولتاژ را از باتری‌ها دریافت می‌کند و با قطع و وصل سریع ولتاژ متوسط آنرا کنترل می‌کند، ولی کار دیگری که انجام می‌دهد تغییر پلاریته است که برای فرکانس ۶۰ هرتز این کار ۶۰ بار در ثانیه انجام می‌شود. برای این کار به ۶ عدد ترانزیستور قدرت احتیاج است در حالی‌که در کنترلر فقط به یک نیمه هادی نیاز بود.
مزایای لیفتراک های برقی
۱) عدم تولید آلودگی (عدم تولید آلایندگی گازهای گلخانه‌ای)
۲) سر و صدای بسیار کمی تولید می‌کنند (عدم تولید صداهای ناهنجار)
۳) قدرت مانور خوب در مکان‌های کوچک
۴) کم هزینه بودن به دلیل استفاده کم از قطعات مکانیکی که هزینه‌های سرویس و نگهداری نسبت به سایر لیفتراک‌ها پایین می‌باشد.
معایب لیفتراک برقی
از معایب لیفتراک برقی می‌توان به مشکل باطری و شارژ آن اشاره کرد. این مدل به علت این که باید به طور مداوم شارژ شود نمی‌توان در فضای باز از آن استفاده کرد و برای هر بار شارژ، راننده آن باید منتظر باشد تا شارژ آن به صورت کامل پر شود مگر این‌که مکان مورد استفاده دارای برق سیار باشد.
برای کسانی که در این زمینه و نحوه استفاده از آن مشاوره می‌خواهند پیشنهاد می‌کنیم تا با مشاوران شرکت تاپکولیفت تماس گرفته و راهنمایی‌های لازم را از آنان بگیرند. 
